Azimut 68S (Anno 2006) – Open Yacht di Lusso dal DNA Sportivo

L'Azimut 68S è il punto di riferimento assoluto nel segmento degli open yacht sportivi di grandi dimensioni. Caratterizzato dalla splendida livrea bordeaux/rossa e dalle iconiche finestrature quadrate sullo scafo, unisce prestazioni entusiasmanti a un comfort interno da villa sul mare. Questa imbarcazione si distingue per la motorizzazione generosa, un layout a 3 cabine tutte dotate di bagno privato, un garage per il tender e una dotazione di bordo eccezionalmente ricca e votata alla massima autonomia.

Specifiche Principali e Dimensioni

• Cantiere / Modello: Azimut 68S
• Anno di Costruzione: 2006
• Lunghezza Fuoritutto: 19,98 metri
• Larghezza: 5,07 metri
• Pescaggio: 1,62 metri
• Materiale Scafo: Vetroresina (VTR)
• Tipo di Carena: V profondo a geometria variabile
• Configurazione Interna: 3 Cabine / 3 Bagni + Cabina Equipaggio separata

Motorizzazione, Trasmissione e Prestazioni

L'imbarcazione monta la motorizzazione più potente e performante disponibile per questo modello, ottima per lunghe navigazioni in totale sicurezza.

• Motori: 2x MAN 12 Cilindri V12 (Serie D2842LE423)
• Potenza: 1360 CV ciascuno (Totale 2720 CV)
• Ore di moto: 1.790 ore di esercizio
• Alimentazione: Gasolio
• Invertitori: ZF con rapporto di riduzione (Ratio) 1.97
• Tipo di Trasmissione: Linea d'asse diretta
• Eliche: In ottone a 4 pale ad alta efficienza
• Velocità Massima: 33 nodi
• Velocità di Crociera: 26 nodi
• Sistemi di Assetto: Flaps idraulici con indicatori digitali in plancia

Capacità Serbatoi e Impianti Idraulici

• Serbatoi Carburante: 3.200 litri totali
• Serbatoio Acqua Dolce: 950 litri
• Impianto Acqua Calda: Boiler bivalente (funzionamento tramite scambiatore di calore del motore e resistenza elettrica 220V)
• Autoclave: Pompa autoclave ad alta portata per la gestione della pressione idrica di bordo
• Pompe di Sentina: Sistema di svuotamento sentine automatico ed elettrico centralizzato + pompe manuali d'emergenza

Impianti Elettrici e Gestione Energia

Un impianto elettrico ridondato e potente garantisce la totale indipendenza in rada per tutti i servizi pesanti di bordo.

• Generatore: Gruppo elettrogeno Kohler da 17 kW
• Inverter: Presente, per l'erogazione della 220V continua sui servizi principali senza accendere il generatore
• Raddrizzatori / Caricabatterie:
• 1x Mastervolt 24V / 100A (dedicato al pacco batterie servizi)
• 1x Dolphin 24V / 80A (dedicato all'avviamento motori)
• 1x Caricabatterie compatto 12V / 10A (dedicato ai servizi ausiliari/generatore)
• Connessione Banchina: Presa di forza in banchina a 220V con cavo di collegamento incluso

Manovra, Coperta e Attrezzature Esterne

• Eliche di Manovra: Elica di prua (Bow Thruster) ed Elica di poppa (Stern Thruster) per un controllo millimetrico in ormeggio
• Ormeggio e Ancoraggio: Verricello salpa ancore elettrico con 70 metri di catena calibrata e ancora ad alta tenuta
• Tender Area:
• Sistema Tender Lift (Plancetta di poppa idraulica affondante) per il varo facilitato di moto d'acqua o gommone
• Garage per il tender integrato sotto il prendisole di poppa con sistema di recupero elettrico
• Zona Sole e Comfort Esterno:
• Tappezzeria esterna completa in ottime condizioni (prendisole di prua e di poppa)
• Sistema di pali in acciaio inox con tenda microforata per la copertura del grande prendisole di poppa
• Pozzetto e plancetta rivestiti in Teak massello
• Doccia esterna calda/fredda a poppa e scaletta bagno a scomparsa
• Illuminazione: Faretti da immersione subacquei (Underwater lights) installati sullo specchio di poppa

Strumentazione di Navigazione ed Elettronica

La plancia di comando futuristica è equipaggiata con elettronica Raymarine aggiornata per una navigazione assistita e sicura.

• Schermi Multifunzione: GPS / Plotter / Radar touch screen Raymarine di ultima generazione
• Computer di Bordo: Display MAN Marine per il monitoraggio in tempo reale dei parametri motore (consumi, temperature, allarmi)
• Pilota Automatico: Raymarine con controllo di rotta elettronico
• Eco / Log: Ecoscandaglio e contamiglia integrati sui display multifunzione
• Comunicazioni: Radio VHF marina + Apparato radio SSB per comunicazioni a lungo raggio
• Manovra e Orientamento: Bussola magnetica ad alta precisione e manette elettroniche MAN
• Sicurezza: Telecamera di bordo con sistema di controllo e monitoraggio in remoto (accessibile da smartphone/tablet)

Layout Interno, Comfort e Domestici

L'Azimut 68S stupisce per il salone principale climatizzato con Hard Top apribile elettricamente, che unisce il salone al pozzetto creando un immenso open space.

Zona Notte (3 Cabine / 3 Bagni + Crew)

• Cabina Armatoriale (a Poppa): Posizionata a centro barca per sfruttare la massima larghezza. Dotata di letto matrimoniale, ampie finestrature panoramiche laterali, zona relax/scrittoio, cabina armadio e bagno privato en-suite con box doccia separato.
• Cabina Ospiti VIP (a Prua): Dotata di letto matrimoniale disposto "all'italiana", ampi gavoni e bagno privato en-suite con box doccia.
• Cabina Ospiti Twin (a Dritta): Dotata di due letti singoli separati in piano e bagno privato (fruibile anche come bagno a giorno).
• Cabina Equipaggio: Postazione singola a poppa con letto e servizi igienici dedicati, per garantire la totale privacy degli ospiti.

Cucina e Servizi di Bordo

• Elettrodomestici "Domestic Size": Cucina completamente accessoriata con frigorifero e freezer a colonna di grandi dimensioni (capienza di tipo casalingo)
• Cottura: Piastra di cottura a induzione a 4 fuochi e forno a microonde integrato
• Lavanderia: Lavatrice installata a bordo
• Comfort Climatico: Impianto di aria condizionata caldo/freddo centralizzato in tutti gli ambienti (Salone e Cabine) con termostati digitali indipendenti

Perché scegliere questo Azimut 68S?

Questo modello rappresenta il perfetto equilibrio tra la barca sportiva ad alte prestazioni (oltre 30 nodi di massima) e lo yacht da crociera pura. Grazie alle pochissime ore di moto in relazione all'anno (1790 hr) e alla manutenzione dei motori MAN V12, l'esemplare è perfetto per gli armatori esigenti che cercano spazio, lusso costruttivo e una dotazione impiantistica completa (doppia elica di manovra, elettronica touch, generatore potenziato e tre caricabatterie dedicati).